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Pile à combustible à hydrogène
Regroupement d'information, vidéos, etc sur la pile à combustible à hydrogène
media24.fr
Les ingénieurs américains franchissent le cap des 100 tests pour le réacteur de génération IV à neutrons rapides refroidis au sodium. Les ingénieurs nucléaires du Laboratoire National d’Argo…
www.lemonde.fr
En 2006, avant le début du chantier, les coûts de construction étaient évalués entre 3,2 et 3,3 milliards d’euros.
03/06/2024 En attendant la fusion nucléaire, pourquoi pas des réacteurs à fission au thorium ?
europesolidaire.eu
Le thorium est un métal gris découvert en 1828 par le chimiste suédois Berzelius. Pratiquement 100% du thorium naturel est constitué de l’isotope 232. Le thorium est trois à quatre fois plus ab…
BMW has announced a move away from electric vehicles, stating that it has successfully addressed the challenges of hydrogen engine technology. The company revealed significant progress in hydrogen fuel cell development, which it sees as a more sustainable alternative to conventional electric cars. Unlike electric vehicles that depend on large batteries, hydrogen engines use lightweight fuel cells, offering faster refuelling and greater range. ![]()
BMW also emphasized the environmental benefits, highlighting that hydrogen-powered vehicles emit only water vapor, making them a promising solution for the future of eco-friendly transportation.![]()
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#BMW #ElectricCars #HydrogenEngines #SustainableTransport #GreenEnergy #FutureOfDriving
L’hydrogène : un carburant d’avenir![]()
Avec une efficacité de 60%, le H2 Starfire surclasse largement les moteurs à combustion interne traditionnels, dont l’efficacité ne dépasse généralement pas 40%. Cette performance remarquable est obtenue grâce à une utilisation optimale de l’hydrogène, qui permet une conversion énergétique plus efficace et respectueuse de l’environnement. Le H2 Starfire est donc bien positionné pour mener la transition vers des alternatives de carburants propres et renouvelables, marquant potentiellement la fin de l’ère des moteurs à combustion interne dépendants du pétrole.![]()
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Un fonctionnement révolutionnaire![]()
Le secret du H2 Starfire réside dans son système de rotors contrarotatifs, qui optimise l’admission et la compression de l’hydrogène, tandis que sa moitié arrière en titane gère l’expansion et l’échappement. Cette conception innovante permet une combustion efficace de l’hydrogène, libérant une quantité importante d’énergie tout en produisant uniquement de l’eau comme échappement. Cette approche réduit significativement les émissions nocives et pourrait transformer l’industrie automobile en rendant les véhicules plus propres.![]()
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Des avantages significatifs pour l’efficacité énergétique![]()
Le design du H2 Starfire est non seulement innovant mais aussi économe, évitant l’usage de joints d’apex qui augmentent les frictions. Composé de seulement 82 pièces, ce moteur élimine également le besoin d’un système de refroidissement par eau, réduisant son poids et simplifiant sa maintenance. Cette simplification de la structure ne se contente pas de diminuer les coûts de production, mais améliore également la fiabilité et la durabilité du moteur, offrant ainsi des avantages non négligeables pour les constructeurs et les utilisateurs finaux